24.11.2014, 14:43 - DMC SBT 2014 1 . Veränderungen im Bereich Tourenwagen
Auf Grundlage der Starterzahlen und verbleibenden Ressourcen wurde die Verschmelzung der Indoor und Outdoor Klassen im Tourenwagenbereich beschlossen. Hier die wichtigsten Inhalte:
- Indoor- und Outdoorläufe werden in einer Gesamtwertung zusammengeführt - Wegfall der Klassen HEGTWHO, HEGTWSP und HEGTWMO
- Klasse EGTW Sport – wie bisher
- Klasse EGTW Modified – wie bisher
- Änderung Klasse EGTW Hobby als Klasse bis 16
- Änderung Klasse EGTW (HO) 40+ Eigene Wertung - („Alte Herren“)
- Gesamtwertung Indoor und Outdoor auf Sportkreisebene mit Quali-Wertung für DM 90 Teilnehmer - Nur noch eine Deutsche Meisterschaft Tourenwagen
Die Klassen EA / EB und PRO10 bleiben aktuell erhalten mit jeweils einer eigenen DM.
2. Neustrukturierung Reglement Teil F – Elektro Glattbahn
Das Reglement im Teil F wurde neu gliedert und in Teilbereichen ergänzt.
Im Allgemeinen Teil wurden u.A. Ergänzungen für die Gruppeneinteilung zu den Vorläufen vorgenommen und im Teil der Klassen sind die Bestimmungen für die Klassen neu gefasst und die Lesbarkeit zu verbessern. Es wurde ein Kapitel zur Prüfung und technischer Abnahme eingeführt um den Vereinen hier vor Ort auch eine Unterstützung zu bieten, und auch bei einem SK Lauf eine TA richtig durchzuführen bzw. auch die richtigen Messmittel zu haben.
Die Technischen Spezifikationen, sachgerechte Verwendung und Anforderungen an die Homologation wurden im weiteren Kapitel zu Akkus, Reifen, Motoren und Regler zusammengefasst. Speziell bei den Reifen wurden die Fristen angepasst um flexibler regieren zu können. Hier auch die Ausführungen zur Listung von Haftmitteln, in dem auf die Verantwortung der Hersteller, das eigenverantwortliche Umgehen mit Chemikalien und auch die Rahmenbedingungen beschrieben werden.
